一般的な車庫（アルミ製の既製品）ですと２台設置でも結構な費用が発生しますが、
今回は車庫の屋根をソーラーパネルに置き換え設置する事で
「車庫兼用ソーラー発電」
を行う、そんな計画立案です。
費用は状況により違いますが一般的な既成車庫と同程度で施工できそうです。
車２台で４．５ＫＷ　車庫寸法５．０ｍ×５．０ｍ　
ですから大部分の住宅に設置しているパネル容量ですね。
４台設置なら９．０ＫＷ発電でき、メーカーによってはさらに効率良いパネルもあります、
現在実施に向け細部を設計中です。
（概略案をＰＤＦにてダウンロードできますから、ぜひチャレンジしてみてください）。

昨年以上に解体家屋が増えているように感じます、近隣でも何件か
解体撤去した跡地や解体中の現場を良く見かけます。
以前より母屋を解体のさい利用できる柱や梁を集め、既存のサッシを再利用し
新たな倉庫や趣味室・書斎・子供の隠れ家・あるいは遊び場として
様々な有効利用を提案してきました。
家一件分の解体材があればある程度の材料はそろいます。
　　　　　　木材・屋根瓦・襖や障子・サッシ・タタミ・キッチン・等々・・・
解体処分するだけではとても勿体なく命をまっとうしないまま震災で解体される理不尽な家屋を
記憶の中に留め大黒柱や思い出の資材と一緒に再生できたらと
敷地にゆとりがある場合など提案しています。

湊町の家は当初車庫を併設した案から計画が始まりました。
大屋根の家で西側空き地に雪を落とす考えと音楽教師をしている奥様がピアノ練習できるスペースが他に無い特徴で、それなら近所の子供達やお祭り、お正月等様々なイベントに車庫が利用できるようにしましょうと提案し進行したのですが、車庫併設では過大な費用の事もあり分離して進める事になりましたが、私自信は近隣とのコミュニティ形成や地域の連携もあり捨てがたい案でした。

街道沿いの湊町は積雪１．５ｍの豪雪地帯、朝早くから除雪が行われていても道路だけで、
敷地内には昨晩積もった雪の除雪から朝がはじまり,そのため車庫は必需品です。
屋根から落ちる雪は隣地に落ちればトラブルになり又北側に落ちる雪は春先まで残ります。
今回はそんな条件の中、ＲＣ＋木造での提案で基本プランを計画、
これなら屋根の大半をフラットにして雪を屋根に乗せても構造的に大丈夫であり
ハイブリットの良さをいかした基本設計ができあがりました。
コンクリートの柱６本が構造体で外壁を木造とする事で地震や積雪に十分耐えうる計画がほぼ
出来上がったのが下記の計画案でＲＣ＋木造のハイブリット工法です。

様々な可能性を持つこのＲＣ＋木造の組み合わせですが、今回はあまりにも地盤の条件が
良くなく、そのため木造で設計を進め、木造の様々な美点をいかした形でまとまりました。
ハイブリット住宅概要/blog/238.html

西側から雪を落とす事を検討・・・（反対側に雪たまりができそうで、プラン修正）