しかし２０年近くも倉庫に放置してあった車は見た感じは綺麗でも実際走らしてみれば
エンジンを含めいたるところからキシミ音やファンベルトのかすれ、振動を含め
とても普通に乗れるシロモノではありませんでした。
エンジン回転数を一定にして長時間運転をしてみる慣らし運転をしてみました。
高速道路を利用し少しづつ慣らし運転しながら１００キロほど走行してからはエンジン音が静かになり、心地よく回るようになりつつあります、最初は７０キロ、８０キロ、９０キロ、１００キロ・・・・何とか＋アルファーで一般の車両に迷惑かけない程度になりこれから楽しみになってきたところです。
良く見れば本当に古さを感じさせるインテリアですが、
ゴールドパネルに７連メーターは
とてもお洒落な組み合わせに見えます、こんなセンスの車は今でもありませんね。
エアコン（実際はクーラー）はあるのですが車に負担をかけたくなく、ベルトをはずして使用してない状態です、街中で止まっていると本当に汗だらけですが・・・・
今は珍しい
三角窓が効果的です、少しの速度でも走っている限りは
室内全体に風が回り快適で、汗をかく事もありません。
シートはルイヴィトンのダミエグラフィット柄が素敵な雰囲気で当時は道路事情なのでしょうか
とてもやわらかくソフトで沈み込むソファーのような感じです。
ステアリングは細く又パワステの無かった当時は回す感覚より出っ張りに引っ掛けて動かす
そんな感じです、特に走り出すときは・・・
重いブレーキにクラッチ、本当に重労働です、窓はクルクルと取ってを回して開閉します。
軽自動車だってフル装備の時代・・・３７年前の高級車とは何ですかね
独創的なデザイン・・・フォルム・・・
乗り味は・・・いたって普通です、きっと軽自動車より快適ではないかも知れません
車を所有するだけで豊かさを実感できた時代を思うと、
今は豊かさの質が問われているように感じます
その質を経済的な豊かさと混同した事が・・・どこか違うと感じています。
情報化の波によってより増幅され、普通のささやかな日常を
幸せに感じない鈍い意識に変わってしまったのか・・・
不便で古い物をいたわり維持し、決して快適ではない乗り味、それでも優雅な気分にしてくれる
１１７クーペ、そんな事をイメージし福島のさわやかな高原をドライブしてました・・・
すべての五感に働きかけてくる感覚は旧車ならではの魅力です・・・
運転している実感と喜びがそこにはありました。
いつもメンテナンスしてくれる「
ポルシェ・プレ・サービス・タカオカ」さんをご紹介します。
もういまの車は故障はしませんが、メカニックとして最高の人で、以前はポルシェを販売するミツワのメカニックをしていた理論的なしっかりした判断をして調整したりしてくれ、いつも車は最高の状態をキープする事ができる、頼りになる整備工場です。
住所 郡山市喜久田町字菖蒲池１３−４
ＴＥＬ ０２４−９５９−６９２０
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